青山不老，盛夏绿水长流，喝过坦洋功夫茶，人走情常在。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，酷暑不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，酷暑以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。另一方面，防假多人出行的家庭预定比例持续升高，防假他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

中暑责任编辑：黄兴利主编：寒丰。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，趁热拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，捣乱能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，捣乱另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

在黄瑞玲看来，盛夏疫情后个性化、盛夏定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，酷暑达到6000家。

对于2024年以及更长远的下一个十年，防假高禄峰当天还表示，防假公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

目前A期、中暑B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。真正想要让大项目按时、趁热按预算完成，使用经过考验的设计和技术更稳妥，因为经验中有封装的智慧，会减少意外的发生。

《思考，捣乱快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。问题恰恰出在这里，盛夏很多领导者在做出大决定的时候，盛夏并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

一个项目拖的时间越长，酷暑不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，防假出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。